Kupokanzwa kwa Kinga ya Monoblock na Pampu ya Joto ya Kupoeza 12KW Chanzo cha Hewa Chini ya Hali ya Baridi
Maelezo ya bidhaa
R290 12KW Chanzo cha Hewa cha Monoblock Pampu ya Kupasha joto na Kupoeza ya Joto Chini ya Hali ya Hewa Baridi
| Mfano: | BLN-012TC1 | ||
| Ugavi wa Nguvu | V/Ph/Hz | 220~240/1/50 | |
| Upashaji joto kwa Jina (Upeo wa Juu) (A7/6℃,W30/35℃) | Uwezo wa Kupokanzwa | kW | 5.5~15.1 |
| Ingizo la Nguvu | kW | 1.08~3.9 | |
| Ingizo la Sasa | A | 4.5~17.0 | |
| Upashaji joto kwa Jina (Upeo wa Juu) (A7/6℃,W47/55℃) | Uwezo wa Kupokanzwa | kW | 5.0~13 |
| Ingizo la Nguvu | kW | 1.75~4.96 | |
| Ingizo la Sasa | A | 4.6~17.1 | |
| Upoezaji wa Kawaida (Upeo) (A35/24℃,W12/7℃) | Uwezo wa Kupoa | kW | 3.65~10.2 |
| Ingizo la Nguvu | kW | 1.12~4.16 | |
| Ingizo la Sasa | A | 4.8~17.3 | |
| Kiwango cha ERP (joto la maji kutoka nje. saa 35 ℃) | / | A+++ | |
| MAX.nguvu ya kuingiza | kW | 5.50 | |
| MAX.sasa pembejeo | A | 24.50 | |
| Jokofu / Uzito | / | R290 | |
| Mtiririko wa maji uliokadiriwa | m³/saa | 1.80 | |
| Idadi ya shabiki | / | 1 | |
| Aina ya gari la shabiki | / | Inverter ya DC | |
| Compressor | / | Inverter ya DC | |
| Pampu ya mzunguko | / | Aina ya kibadilishaji / Imejengwa ndani | |
| Darasa la IP | / | IPX4 | |
| Shinikizo la sauti kwa umbali wa 1m | dB(A) | 44 | |
| Kiwango cha juu cha joto la maji | °C | 75 | |
| Viunganisho vya mabomba ya maji | / | DN 25 (1") | |
| Shinikizo la maji kushuka (kiwango cha juu) | kPa | 25 | |
| Kiwango cha joto cha uendeshaji (Modi ya kuongeza joto) | °C | -30 ~ 45 | |
| Aina ya halijoto ya uendeshaji (Njia ya Kuungua) | °C | 16-45 | |
| Vipimo Vilivyofunguliwa ( L×D×H) | mm | 1285×455×930 | |
| Vipimo Vilivyofungwa ( L×D×H) | mm | 1450×530×1050 | |
| Uzito Usiofungashwa | kg | 110 | |
| Uzito Uliofungwa | kg | 125 | |
Tatu ni nini katika kipengele kimoja?
Kwa vipengele vitatu vya kuongeza joto/kupoeza/nyumbani vilivyounganishwa katika pampu moja ya joto, R290 HP inaweza kutoa halijoto ifaayo kwa nguvu kubwa.Bila kujali hali ya hewa ya baridi/joto kali, watumiaji wana chaguo zaidi ili kufikia matokeo bora.
R290 EVI FULL DC INVERTER PAmpu ya JOTO
SUNRAIN imetengeneza pampu ya joto ya hewa hadi maji ya R290 - Tatu katika Msururu mmoja, ambayo hupunguza utoaji wa kaboni kwa mazingira na kuzuia ongezeko la joto duniani.Jokofu hili huchangia katika kupunguza utoaji wa hewa ukaa na husaidia kufikia lengo la kimataifa la kutokuwa na kaboni kwa kuwa na manufaa mengi kama vile utoaji wa hewa ya chini ya kaboni na ufanisi wa juu.
Teknolojia ya Inverter kamili ya DC
Ukiwa na R290 Tatu katika Mfululizo Mmoja, unapata joto/ubaridi wa kiuchumi na maji ya moto hata katika mazingira ya baridi kutokana na kijokofu na kibadilishaji teknolojia cha R290 ambacho ni rafiki wa mazingira.
Kiwango cha Nishati cha A+++ cha Ufanisi wa Juu
Iliyoundwa kwa teknolojia ya hali ya juu ya pampu ya joto na muundo wa kisasa ili kukidhi mahitaji magumu ya ufanisi, uthabiti, na utulivu, R290 Tatu katika Mfululizo mmoja Pampu ya Kupasha joto hadi Maji ni ya kipekee.Mbali na kutumia gesi ya kijani kibichi na teknolojia ya EVI ya R290, Mfululizo wa Tatu katika moja pia umekadiriwa na lebo ya nishati ya A+++.Inatumia nishati vizuri na ina ukadiriaji wa juu wa A+++, hivyo kupunguza bili za nishati kwa watumiaji kwa kiasi kikubwa.
Inaendesha Imara kwa -30℃ Halijoto ya Mazingira
Kuhusiana na uwezo wa kupokanzwa, chini ya joto la kawaida, uwezo wa kupokanzwa ni dhaifu.Zaidi ya hayo, joto la chini litaathiri kuaminika kwa mashine na uendeshaji wake.Tatu, utendaji wa pampu ya joto itategemea upana wa uendeshaji na safu ya usalama.Kwa teknolojia ya SUNRAIN ya Inverter EVI, inawezekana kufanya kazi kwa -30°C, kudumisha COP ya juu, na kudumisha uthabiti unaotegemeka.
Ufungaji na R290 Tatu katika Mfululizo mmoja
Inapokanzwa / baridi na maji ya moto ya ndani yanaweza kutolewa na pampu za joto za SUNRAIN monoblock.Mbali na vitanzi vya kupokanzwa sakafu, vitengo vya coil vya shabiki vinaweza kutumika kwa ajili ya kupokanzwa nafasi na baridi.
Tangi la maji ya moto la ndani limeunganishwa na pampu ya joto ili kusambaza maji ya moto kwa kaya.
